追思一位精益道路上的骑行者

作者:趙克强 博士
全文字数:1988
阅读时间:6 分钟


古荣生先生(andy)是原捷安特(中国)有限公司总经理,负责中国地区业务运营。他20年前从台湾母公司巨大机械股份有限公司国际业务经理的职位,调任捷安特(中国)有限公司担任业务副总,负责开拓国际业务。承巨大刘总裁引荐,我有缘于2009年首次到昆山拜访学习,认识andy,相谈甚欢。回忆起来,我们相识一转眼已有15个年头,我从他那里学习到捷安特的电子游戏竞技场的文化:“分享骑行者的乐趣”。虽然我始终没有兑现去参加他组织的环台湾岛骑行 ,但却追随他的理念,多年来一直推广lec“分享精益管理的心志”。近日惊悉andy已于2020年初退休,且于2020年9月因癌症病逝台湾,享年66岁。感念之余,特撰此文,追思这位精益道路上的骑行者。

有些精益圈的朋友可能曾聆听过andy在2011 和2013 两次在全球精益高峰论坛上,以及2019 在桂林“十如对话”里,讲述捷安特实施精益转型的历程和故事。我特别把这三场演讲中获得的印象写下来,一来纪念andy,同时介绍这位骑行者给读者。

2011年,andy在峰会上分享的内容主要是捷安特为什么实施精益转型;总公司巨大自行车如何学习tps,转亏为盈,败部复活;如何不断地推广精益改善,培养员工,开发技术,上下齐心,齐心营造giant全球自行车的冠军品牌。他的演讲中最令我折服的是他的自信和乐观:以一个国际业务主管的背景去接手一个管理几千人的工厂。他不仅没有畏惧面临的挑战,更大胆地在甫上任初期,把公司一级主管大搬风,对调职务,和他一样地去接受新的挑战;比如:负责销售的主管调去管理物流,管技术的去管生产等等。总之,让过去喜欢抱怨其他职能的经理们也有机会去体认对方工作的难处。他这一招还真管用,很快的捷安特的管理团队不再相互指责埋怨,相反地彼此理解支援,建立一个良好的协作团队。

andy以身作则,天天到现场带领同仁从做中学习精益管理,实施5s,目视化管理,标准作业,流动和拉动等精益方法。进入捷安特工厂,一眼望去整齐有序;虽然自行车车架的工厂车间有许多铝管折弯、打磨、和焊接的工位,但环境管理到位,随时清洁,不累积污垢。数以万计的铝管部件按50件为一个生产批量,完成后,再向下一个工位移动,井然有序。当然,这距离理想的“单件流”遥不可及,但他选择这样的工厂布局,实属难得。我几年后陪同shook先生再去工厂走线,发现批量标准已从50件减少到25件,朝着终极目标稳步迈进。有人批评批量的递减速度太慢,但andy认为生产员工技能不成熟的情况下,情愿慢一点,维持稳定,保护客户的质量与准时供货。生产线的物流由负责物料补给的管理员在指定区域拣货,按生产批量每20分钟用送牛奶方式的小火车,将零件送达各工位补货,并把空箱子带回装货区。这种拉动方式减少了生产线边大量的wip,节省了巨大的空间,可以用来生产更多自行车,提升产能。

2013年,我再度邀请andy作为峰会演讲嘉宾,分享捷安特的精益供应链管理。自行车行业和汽车业雷同,需要许多供应商协助,提供不同的部件或服务。 andy深谙供应商管理的精髓,不仅无私地分享捷安特的精益制造知识与经验,并主动提供现场技术支援,帮助供应商成长。尤其难得的是定期组织主要供应商团队,轮流到不同的供应商工厂去现场观摩学习。这其实更是一种鞭策,要求供应商配合主机厂的要求,提供高质量、准时供货、及时解决问题的服务。捷安特用这种合作方式,领导供应商一起实施精益生产,彼此相互提携,共同解决问题,消除供应商之间的各种浪费,加强供应链的竞争力。捷安特全球业务的快速成长也为供应商们带来更多的业务,互惠互赢,一起成长。

andy不仅严格要求供应商按照标准供货,更不忘提倡“骑车的乐趣”,定期邀约供应商总经理周末骑行健身。他这麽做有几层含义:一来建立团队精神,同时帮助供应链上的老总朋友们从骑行中体验各自产品的性能,在休闲锻炼中发现问题,持续改善。再来,经常见面自然建立感情,形成沟通渠道,以致上下游之间互动通畅无阻。更难得的是,骑行健身拓展骑车文化,鼓励老总们一同传播骑车的乐趣,拓展自行车业务。

2019年,我应溢达杨董事长的邀请,在桂林举办的“十如对话”国际会议中主持半天的精益座谈,为溢达的管理团队普及精益理念和方法。我认为服装和自行车虽然是风马牛不相干及的行业,但其制造、销售、和国际物流等方面的许多流程却有许多雷同之处;因此,我邀请andy作为嘉宾来分享他20余年领导捷安特实施精益管理的经验与心得。 andy心有成竹,谈笑风生地讲述捷安特的精益转型,综合了制造车间,供应链管理,国际贸易物流,员工培养,以及电子游戏竞技场的文化等课题,深入浅出地分享转型的历程,用他特有的台湾乡土国语侃侃而谈,让与会者留下深刻印象。我忝为主持人庆幸得人,感恩他为精益得分。

covid-19疫情期间我深居美国,消息闭塞,居然不知道andy已于 2020 退休,并回台。我知道他这许多年来,家在台湾,但平日长居昆山工厂,主持公司业务,每2-3个月才回家一趟;但却不知道他这些年积劳成疾,患有癌症。直到月前在一个线上活动里,偶遇现任捷安特中国总经理刘晓雨,惊悉andy退休后不到一年在台湾病逝,闻讯悲痛良久。忆斯人,痛失良师益友!

晓雨谈起他的恩师古荣生先生时,提到andy为人“乐观,激情,热爱学习,敬业,善良,利他,多才多艺,快意江湖”。而留在我脑海深处的却是他2011年峰会演讲时用的一张骑行的照片,他全神贯注,英姿焕发,生气蓬勃,虽然前路未卜,但却勇敢骑行向前。好一个精益道路上的骑行者,值得我们追随。

andy,走好!!


作者:趙克强博士,精益企业中国总裁

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